แบบอย่าง | คอมเพรสเซอร์แบบฉีดไอที่ได้รับการปรับปรุง |
ประเภทคอมเพรสเซอร์ | คอมเพรสเซอร์เพิ่มเอนทาลปี |
แรงดันไฟฟ้า | กระแสตรง 12V/24V/48V/72V/80V/96V/144V/312V/540V |
การกระจัด | 18มล./รอบ / 28มล./รอบ / 34มล./รอบ |
น้ำมัน | EMKARATE RL 68H/ EMKARATE RL 32H |
COP เฉลี่ยของความสามารถในการทำความเย็นคือ 3.58/ความสามารถในการทำความร้อนคือ 4.32 การใช้พลังงานต่ำกว่าโมดูลตัวทำความร้อน PTC 50% เมื่ออุณหภูมิทำงานที่ -5°C อุณหภูมิในการทำงานต่ำสุดคือ -30°C ในฤดูหนาว โดยให้ความร้อนในห้องโดยสารอยู่ที่ 25°C เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องทำน้ำร้อน PTC ระบบปั๊มความร้อนจะอุ่นขึ้นเร็วกว่าและเสถียรกว่ากับอุณหภูมิความร้อน การใช้คอมเพรสเซอร์แบบฉีดไอที่ได้รับการปรับปรุงกับระบบปั๊มความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยเพิ่มความทนทานเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องทำความร้อน PTC
คอมเพรสเซอร์ใช้เทคโนโลยีแอร์เจ็ทระดับกลางควบคุมปริมาณสองขั้นตอน ซึ่งเป็นเครื่องระเหยแบบแฟลชสำหรับแยกก๊าซและของเหลวเพื่อให้ได้เอนทาลปีที่เพิ่มผลกระทบของคอมเพรสเซอร์
มันถูกระบายความร้อนด้วยไอพ่นด้านข้างเพื่อผสมสารทำความเย็นที่ความดันปานกลางและต่ำ และเพื่อบีบอัดสารทำความเย็นผสมที่แรงดันสูงเพื่อเพิ่มความจุความร้อนที่อุณหภูมิการทำงานต่ำ
ไตรมาสที่ 1 OEM มีจำหน่ายหรือไม่?
ตอบ: ได้ ยินดีต้อนรับการผลิตผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์ OEM
ไตรมาสที่ 2 เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
ตอบ: เราบรรจุสินค้าในกล่องกระดาษสีน้ำตาล เราสามารถบรรจุสินค้าในกล่องที่มีตราสินค้าของคุณหลังจากได้รับอนุญาตจากคุณ
ไตรมาสที่ 3 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ตอบ: เรายอมรับ T / T และ L / C
● ระบบปรับอากาศรถยนต์
● ระบบการจัดการความร้อนของยานพาหนะ
● ระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่รถไฟความเร็วสูง
● ระบบปรับอากาศที่จอดรถ
● ระบบปรับอากาศเรือยอชท์
● ระบบปรับอากาศแบบเจ็ตส่วนตัว
● หน่วยทำความเย็นรถบรรทุกโลจิสติกส์
● หน่วยทำความเย็นเคลื่อนที่