คอมเพรสเซอร์ฉีดไอ

COP เฉลี่ยของความสามารถในการระบายความร้อนคือ 3.58/ความจุความร้อนคือ 4.32 การใช้พลังงานต่ำกว่าโมดูลฮีตเตอร์ PTC 50% เมื่ออุณหภูมิทำงานที่อุณหภูมิที่ -5 ° C อุณหภูมิการทำงานต่ำสุดคือ -30 ° C ในฤดูหนาวให้ความร้อน 25 ° C สำหรับห้องโดยสาร เปรียบเทียบกับการให้ความร้อนด้วยน้ำ PTC ระบบปั๊มความร้อนอุ่นขึ้นเร็วขึ้นและมีความเสถียรมากขึ้นในอุณหภูมิความร้อน ใช้คอมเพรสเซอร์ฉีดไอที่เพิ่มขึ้นบนระบบปั๊มความร้อนของยานพาหนะไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นระยะทางความอดทนเมื่อเทียบกับเครื่องทำความร้อน PTC