คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบเลื่อนสำหรับอุตสาหกรรม EVโออีเอ็มมีอยู่,
โออีเอ็ม,
แบบอย่าง | พีดี2-18 |
ปริมาตรการกระจัด (มล./ร.) | 18 ซีซี |
ขนาด (มม.) | 187*123*155 |
สารทำความเย็น | R134a/R404a/R1234YF/R407c |
ช่วงความเร็ว (รอบต่อนาที) | 2000 – 6000 |
ระดับแรงดันไฟฟ้า | 12v/ 24v/ 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
ความสามารถในการทำความเย็นสูงสุด (กิโลวัตต์/ บีทียู) | 3.94/13467 |
ตำรวจ | 2.06 |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 4.8 |
กระแสไฟสูงเกินและกระแสไฟรั่ว | < 5 มิลลิแอมป์ (0.5 กิโลโวลต์) |
ความต้านทานฉนวน | 20 เมกะโอห์ม |
ระดับเสียง (เดซิเบล) | ≤ 76 (เอ) |
วาล์วระบายแรงดัน | 4.0 เมกะปาสคาล (จี) |
ระดับการกันน้ำ | IP 67 |
ความแน่น | ≤ 5 กรัม/ปี |
ประเภทมอเตอร์ | PMSM สามเฟส |
คอมเพรสเซอร์แบบสโครลมีคุณสมบัติและข้อดีเฉพาะตัว จึงถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในระบบทำความเย็น เครื่องปรับอากาศ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบสโครล ปั๊มสโครล และอื่นๆ อีกมากมาย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ไฟฟ้าได้พัฒนาอย่างรวดเร็วในฐานะผลิตภัณฑ์พลังงานสะอาด และคอมเพรสเซอร์แบบสโครลไฟฟ้าก็ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากข้อดีตามธรรมชาติของมัน เมื่อเทียบกับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบดั้งเดิม ชิ้นส่วนขับเคลื่อนของคอมเพรสเซอร์จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์โดยตรง
● ระบบปรับอากาศรถยนต์
● ระบบจัดการความร้อนของยานพาหนะ
● ระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่รถไฟความเร็วสูง
● ระบบปรับอากาศที่จอดรถ
● ระบบปรับอากาศเรือยอทช์
● ระบบปรับอากาศเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว
● หน่วยทำความเย็นรถบรรทุกโลจิสติกส์
● เครื่องทำความเย็นเคลื่อนที่
ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า คอมเพรสเซอร์รุ่นนี้พร้อมปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์ผสานคุณสมบัติประสิทธิภาพสูงเข้ากับโออีเอ็มตัวเลือกการปรับแต่งเพื่อมอบข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับการใช้งานที่หลากหลายในภาคส่วนไฟฟ้า
คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า AC แบบสโครลสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความต้องการคอมเพรสเซอร์ที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง คอมเพรสเซอร์นี้ตอบสนองความต้องการเหล่านี้ด้วยการมอบประสิทธิภาพการทำความเย็นที่เหนือกว่าสำหรับระบบยานยนต์ไฟฟ้าที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นระบบระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง หรือระบบระบายความร้อนในห้องโดยสาร คอมเพรสเซอร์นี้รับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด
หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของคอมเพรสเซอร์สโครลไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าคือการใช้เทคโนโลยีสโครล ซึ่งแตกต่างจากคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบทั่วไป การออกแบบสโครลมีข้อดีหลายประการ ได้แก่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สูงขึ้น การทำงานที่เงียบกว่า และลดการสั่นสะเทือน ข้อดีเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของคอมเพรสเซอร์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและอายุการใช้งานของยานยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย