การประกอบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศไฟฟ้าสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

กระบวนการประกอบ

• ติดตั้งคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศและสลักเกลียวโดยใช้บล็อกหกเหลี่ยมขนาด 13 มม.
• แรงบิดในการขัน 23 นิวตันเมตร
• ติดตั้งขั้วต่อสายไฟแรงดันสูงและแรงดันต่ำสำหรับคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
• ติดตั้งท่อระบายความร้อนและท่อปรับอากาศด้านเครื่องระเหยและวาล์วขยายตัวตามลำดับ
• วาล์วขยายตัวและท่อระบายความร้อนเครื่องปรับอากาศด้านรองรับ
• ด้านรองรับและคอมเพรสเซอร์ท่อแอร์เย็น
• ท่อระบายความร้อนเครื่องปรับอากาศด้านคอมเพรสเซอร์และคอนเดนเซอร์
• ติดตั้งโดยใช้บล็อกหกเหลี่ยมขนาด 10 มม.
• สลักด้านข้างคอมเพรสเซอร์สำหรับระบบทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศ
• แรงบิดในการขัน 9 นิวตันเมตร
• ใช้บล็อกหกเหลี่ยมขนาด 13 มม. เพื่อติดตั้งสลักเกลียวที่ด้านคอนเดนเซอร์ของท่อทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศ
• แรงบิดในการขัน 23 นิวตันเมตร
• ใช้บล็อกหกเหลี่ยมขนาด 10 มม. สำหรับการติดตั้งแต่ละครั้ง
• น็อตและสลักเกลียวสำหรับยึดข้อต่อท่อเครื่องปรับอากาศ
• สลักด้านข้างท่อเครื่องปรับอากาศเย็นและแลกเปลี่ยนความร้อน
• สลักเกลียวยึดที่ด้านคอนเดนเซอร์ของท่อเครื่องปรับอากาศ
• น็อตยึดท่อแอร์
• แรงบิดในการขัน 9 นิวตันเมตร
• ใช้ประแจอเนกประสงค์ขัดเงาขนาด 10 มม. และ 13 มม. ตามลำดับ
• ติดตั้งสลักเกลียวเพื่อยึดข้อต่อท่อเครื่องปรับอากาศ
• น็อตยึดท่อเครื่องปรับอากาศด้านคอยล์เย็นแรงดันสูงและต่ำ
• สวิตซ์แรงดันเครื่องปรับอากาศ
• ใช้อุปกรณ์สารทำความเย็น
• เติมสารทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ
• ติดตั้งฝาครอบช่องเติมแรงดันสูงและต่ำ
• ติดตั้งโดยใช้บล็อกหกเหลี่ยมขนาด 10 มม.
• ขั้วต่อสายไฟไฟหน้าซ้ายและสลักยึด
• แรงบิดในการขัน 5 นิวตันเมตร
• ติดตั้งโดยใช้บล็อกหกเหลี่ยมขนาด 10 มม.
• สลักยึดกันชนและล้อหน้าซ้ายและขวา
• เทน้ำหล่อเย็นโดยใช้เครื่องมือกรวย