การประกอบคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศแบบไฟฟ้าสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

กระบวนการประกอบ

• ติดตั้งคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศและสลักเกลียวโดยใช้เต้ารับหกเหลี่ยม 13 มม
• แรงบิดขันแน่น 23Nm
• ติดตั้งขั้วต่อสายไฟแรงสูงและแรงต่ำสำหรับคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
• ติดตั้งท่อระบายความร้อนและท่อปรับอากาศข้างคอยล์เย็นและเอ็กซ์แพนชันวาล์วตามลำดับ
• เอ็กซ์แพนชันวาล์วและท่อเครื่องปรับอากาศทำความเย็นด้านข้างเสริม
• ส่วนรองรับและด้านคอมเพรสเซอร์ท่อเครื่องปรับอากาศระบายความร้อน
• คอมเพรสเซอร์และท่อระบายความร้อนด้านข้างคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ
• ติดตั้งโดยใช้ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม 10 มม
• โบลท์ข้างคอมเพรสเซอร์สำหรับเครื่องทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศ
• แรงบิดขันแน่น 9Nm
• ใช้ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม 13 มม. เพื่อติดตั้งสลักเกลียวที่ด้านคอนเดนเซอร์ของท่อทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศ
• แรงบิดขันแน่น 23Nm
• ใช้รูหกเหลี่ยม 10 มม. สำหรับการติดตั้งแต่ละครั้ง
• น็อตและสลักเกลียวที่ยึดข้อต่อท่อแอร์
• น๊อตข้างท่อแอร์เย็นและตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
• ขันน๊อตยึดด้านคอนเดนเซอร์ของท่อเครื่องปรับอากาศ
• สลักยึดส่วนรองรับท่อเครื่องปรับอากาศ
• แรงบิดขันแน่น 9Nm
• ใช้ประแจอเนกประสงค์ขัดเงาขนาด 10 มม. และ 13 มม. ตามลำดับ
• ติดตั้งน๊อตยึดข้อต่อท่อเครื่องปรับอากาศ
• น๊อตยึดข้างคอยล์เย็นแรงดันสูงและต่ำท่อเครื่องปรับอากาศ
• สวิตช์แรงดันเครื่องปรับอากาศ
• ใช้อุปกรณ์ทำความเย็น
• เติมสารทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ
• ติดตั้งฝาปิดช่องเติมน้ำแรงดันสูงและต่ำ
• ติดตั้งโดยใช้ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม 10 มม
• ขั้วต่อชุดสายไฟไฟหน้าด้านซ้ายและสลักเกลียวยึด
• แรงบิดในการขันคือ 5Nm
• ติดตั้งโดยใช้ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม 10 มม
• น๊อตยึดบุนวมล้อหน้าซ้ายและขวา
• เทสารหล่อเย็นโดยใช้เครื่องมือกรวย