Freight Efficiency Group ได้เปิดตัวรายงานการทำความเย็นฉบับแรก ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนในการเปลี่ยนรถบรรทุกโซ่เย็นจากน้ำมันดีเซลไปสู่ทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ห่วงโซ่ความเย็นเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่ายและอาศัยยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลมาเป็นเวลานาน ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางอากาศ รายงานนี้สรุปโอกาสและความท้าทายของการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญนี้ในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้า
รายงานเน้นว่าการแปลงรถบรรทุกโซ่เย็นไปสู่เชื้อเพลิงไฟฟ้าหรือเชื้อเพลิงทดแทนสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการขนส่งห้องเย็นได้อย่างมาก เนื่องจากความต้องการผลิตผลสดและผลิตภัณฑ์ที่ไวต่ออุณหภูมิยังคงเติบโต อุตสาหกรรมห่วงโซ่ความเย็นจึงอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการนำเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้มากขึ้น Freight Efficiency Group เน้นย้ำว่าการลงทุนในหน่วยทำความเย็นแบบไฟฟ้าและรถบรรทุกไฮบริดไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่ยังบรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลกอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงไม่ได้ปราศจากความท้าทาย รายงานระบุถึงความท้าทายหลายประการ รวมถึงต้นทุนเริ่มต้นที่สูงของยานพาหนะไฟฟ้า และความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ อุตสาหกรรมห่วงโซ่ความเย็นจะต้องจัดการกับความกังวลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นแบบไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่รุนแรง ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้รับการกระตุ้นให้ร่วมมือและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ เพื่อเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ และรับประกันว่าการเปลี่ยนแปลงไปสู่ความยั่งยืนโลจิสติกส์โซ่เย็นเป็นไปได้และมีประสิทธิภาพ
ในขณะที่อุตสาหกรรมรถบรรทุกเผชิญกับแรงกดดันสองประการในการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ข้อค้นพบในรายงาน Freight Efficiency Panel ถือเป็นแผนงานที่สำคัญ ด้วยการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้และให้ความสำคัญกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมอุตสาหกรรมโซ่เย็นสามารถเป็นผู้นำในการสร้างอนาคตที่ยั่งยืนให้กับอุตสาหกรรมการขนส่งได้ การเปลี่ยนจากดีเซลเป็นทางเลือกที่สะอาดกว่าไม่เพียงแต่เป็นโอกาสเท่านั้น แต่ยังจำเป็นต่อสุขภาพของโลกและคนรุ่นต่อๆ ไปอีกด้วย
เวลาโพสต์: Dec-13-2024