เรา R&D ระบบความร้อนที่เพิ่มเอนทัลปีได้อย่างอิสระหลังจากปีของการตอบสนองของลูกค้าการใช้ผลลัพธ์นั้นยอดเยี่ยมเรากำลังใช้สิ่งประดิษฐ์การตรวจสอบเราได้ประสบความสำเร็จกับลูกค้าแบทช์ในอุตสาหกรรม OEM ตามสิทธิบัตรสำหรับคอมเพรสเซอร์ฉีดไอ& 4 Way Valve
ในการใช้งานระบบด้วยสารทำความเย็น R134A ภายใต้สภาพการทำงาน (EVAP.TEMP.-15 ℃, ก่อนวาล์ว 35 ° C, Superheat 10 ° C) มันเป็นสภาพการทำงานตามตามมาตรฐานแห่งชาติของ“ สภาพการทำงานของปั๊มความร้อนอุณหภูมิต่ำ”ระบบ A/C เสริมเอนทัลปีให้ความร้อนมากกว่าเครื่องทำความร้อน PTC 3 เท่าCOP ถึง 3.0 ช่วงของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์เพิ่มขึ้นโดย16.7% ภายใต้สภาพแวดล้อมของ -20--25 ℃
เราจัดหาระบบปั๊มความร้อนที่เพิ่มเอนทัลปีทั้งหมดรวมถึงไอที่เพิ่มขึ้นการฉีดยาคอมเพรสเซอร์, 4 Way Valve และ Integrator มัลติฟังก์ชั่นที่รวมเข้าด้วยกันฟังก์ชั่นเช่นเครื่องเป่าแฟลช, สะสม, ตัวกรอง, วาล์วขยายตัว ฯลฯ
คอมเพรสเซอร์ฉีดไอที่เพิ่มขึ้นของ Posung ได้ยื่นขอสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ระดับชาติและวาล์วสี่ทางอินเตอร์เกต
และผู้รวมระบบมัลติฟังก์ชั่นก็ใช้สำหรับสิทธิบัตร
ระบบนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบสำคัญสามประการรวมถึงการฉีดไอที่เพิ่มขึ้นคอมเพรสเซอร์สี่ทางรวม
วาล์วและผู้รวบรวมมัลติฟังก์ชั่นซึ่งเป็นพื้นฐานของระบบเสริมเอนทัลปี
บนพื้นฐานนี้ระบบปั๊มความร้อนที่เพิ่มเอนทัลปีของรถโดยสารจะเกิดขึ้น เครื่องปรับอากาศและวิศวกรรมที่จอดรถ
ขณะนี้ระบบปั๊มความร้อนเอนทาลปีที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะถูกใช้ในระบบการจัดการความร้อนเพื่อบรรเทาปัญหาของการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ที่ลดลงและความสามารถในการปลดปล่อยที่อุณหภูมิต่ำโดยรอบ
* ตำรวจเฉลี่ยสามารถเข้าถึงได้สูงกว่า 3.0
* 3 เท่าความสามารถในการทำความร้อนมากกว่า PTC
* ทำงานในสภาพแวดล้อม -20 ° C ถึง -25 ° C
* ไมล์สะสมเพิ่มขึ้น 16.7%ประหยัดไฟฟ้า 1.2 kWh ต่อชั่วโมง
* เปรียบเทียบกับการให้ความร้อนด้วยน้ำ PTC ระบบปั๊มความร้อนจะอุ่นขึ้นเร็วขึ้นและมีความเสถียรมากขึ้นในอุณหภูมิความร้อน
* การใช้พลังงานต่ำกว่าโมดูลฮีตเตอร์ PTC 50% เมื่ออุณหภูมิทำงานที่ -5 ° C
เวลาโพสต์: พ.ย.-10-2023