ไม่แนะนำให้เปิดเครื่องปรับอากาศขณะชาร์จไฟ
เจ้าของรถหลายคนอาจคิดว่ารถกำลังชาร์จไฟอยู่ด้วย ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่เสียหาย อันที่จริง ปัญหานี้ได้รับการพิจารณาตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบรถยนต์พลังงานใหม่ เมื่อชาร์จไฟรถยนต์ VCU (ตัวควบคุมรถยนต์) จะชาร์จไฟฟ้าบางส่วนให้กับคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ,ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องความเสียหายของแบตเตอรี่
เนื่องจากคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศของรถยนต์สามารถจ่ายไฟผ่านเสาชาร์จได้โดยตรง เหตุใดจึงไม่แนะนำให้เปิดเครื่องปรับอากาศขณะชาร์จ มีข้อควรพิจารณาหลักสองประการ ได้แก่ ความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการชาร์จ
ประการแรก ความปลอดภัย เมื่อยานพาหนะกำลังชาร์จเร็ว อุณหภูมิภายในของชุดแบตเตอรี่จะสูง และมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยบางประการ ดังนั้น เจ้าหน้าที่จึงพยายามไม่ให้อยู่ในรถ
ประการที่สองคือประสิทธิภาพในการชาร์จ เมื่อเราเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อชาร์จ กระแสไฟฟ้าที่จ่ายออกมาจากแท่นชาร์จจะถูกใช้โดยคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ซึ่งจะลดกำลังในการชาร์จและทำให้ระยะเวลาในการชาร์จยาวนานขึ้น
หากเจ้าของกำลังชาร์จ ไม่มีเลานจ์รอบ ๆ เคส ก็สามารถเปิดชั่วคราวได้เครื่องปรับอากาศในรถ.
อุณหภูมิสูงมีผลกระทบต่อความทนทานของยานพาหนะ
ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง ระยะทางการขับขี่ของรถยนต์พลังงานใหม่จะได้รับผลกระทบในระดับหนึ่ง จากผลการวิจัยพบว่า ในกรณีที่อุณหภูมิสูงถึง 35 องศา อัตราการรักษาความทนทานของรถยนต์พลังงานใหม่โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 70%-85%
เนื่องจากอุณหภูมิสูงเกินไป ส่งผลต่อการทำงานของลิเธียมไอออนในอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียม และแบตเตอรี่จะอยู่ในสภาวะร้อนขณะใช้งาน ซึ่งจะเร่งการใช้พลังงานไฟฟ้าและทำให้ระยะการขับขี่ลดลง นอกจากนี้ เมื่ออุปกรณ์เสริมอิเล็กทรอนิกส์บางอย่าง เช่นเครื่องปรับอากาศหากเปิดใช้งานขณะขับขี่ ระยะการขับขี่ก็จะลดลงด้วย
นอกจากนี้ อุณหภูมิของยางจะสูงขึ้นในสภาพอากาศที่อุณหภูมิสูง และทำให้ยางอ่อนตัวได้ง่าย ดังนั้น การตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำจึงเป็นสิ่งจำเป็น หากพบว่ายางร้อนเกินไปหรือแรงดันลมยางสูงเกินไป ควรจอดรถในที่ร่มเพื่อระบายความร้อน ไม่ควรสาดน้ำเย็น และอย่าปล่อยลมยางออก มิฉะนั้นอาจทำให้ยางระเบิดระหว่างทางและเกิดความเสียหายแก่ยางได้
เวลาโพสต์: 15 มี.ค. 2567