ไม่แนะนำให้เปิดเครื่องปรับอากาศขณะชาร์จ
เจ้าของรถหลายรายอาจคิดว่ารถมีการปล่อยประจุไฟฟ้าขณะชาร์จด้วย ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ ที่จริงแล้วปัญหานี้ได้รับการพิจารณาตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบรถยนต์พลังงานใหม่ เมื่อชาร์จรถยนต์แล้ว VCU ของยานพาหนะ (ตัวควบคุมยานพาหนะ) จะชาร์จไฟฟ้าส่วนหนึ่งสำหรับคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ,ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกังวลเกี่ยวกับความเสียหายของแบตเตอรี่
เนื่องจากคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศของรถยนต์สามารถจ่ายไฟผ่านกองชาร์จได้โดยตรง ทำไมจึงไม่แนะนำให้เปิดเครื่องปรับอากาศขณะชาร์จ มีข้อพิจารณาหลักสองประการ: ความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการชาร์จ
ประการแรก ความปลอดภัย เมื่อรถชาร์จเร็ว อุณหภูมิภายในชุดแบตเตอรี่จะสูง และมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ดังนั้นบุคลากรจึงพยายามไม่อยู่ในรถ
ประการที่สองคือประสิทธิภาพการชาร์จ เมื่อเราเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อชาร์จ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศจะใช้กระแสไฟเอาท์พุตส่วนหนึ่งจากกองชาร์จ ซึ่งจะลดพลังงานในการชาร์จและยืดเวลาการชาร์จออกไป
หากเจ้าของชาร์จอยู่ ไม่มีเลานจ์รอบๆ เคส สามารถเปิดได้ชั่วคราวเครื่องปรับอากาศในรถ
อุณหภูมิสูงมีผลกระทบต่อความทนทานของยานพาหนะ
ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง ระยะการขับขี่ของรถยนต์พลังงานใหม่จะได้รับผลกระทบในระดับหนึ่ง จากการตรวจสอบการวิจัย ในกรณีที่มีอุณหภูมิสูง 35 องศา อัตราการรักษาความสามารถในการทนทานโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 70%-85%
เนื่องจากอุณหภูมิสูงเกินไป ซึ่งส่งผลต่อกิจกรรมลิเธียมไอออนในอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียม และแบตเตอรี่อยู่ในสถานะร้อนเมื่อรถวิ่ง ซึ่งจะเร่งการใช้ไฟฟ้า และลดระยะการขับขี่ นอกจากนี้เมื่อมีอุปกรณ์เสริมอิเล็กทรอนิกส์บางชนิดเช่นเครื่องปรับอากาศเปิดอยู่ระหว่างการขับขี่ ระยะการขับขี่จะลดลงด้วย
นอกจากนี้อุณหภูมิของยางจะเพิ่มขึ้นในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงและทำให้ยางนิ่มลงได้ง่าย จึงจำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างสม่ำเสมอพบว่ายางร้อนเกินไปและแรงดันลมยางสูงเกินไป ควรจอดรถในที่ร่มเพื่อให้เย็นลง ไม่ให้น้ำเย็นสาด และไม่ยุบตัว มิฉะนั้นจะทำให้ยางแตกระหว่างทางและทำให้ยางเสียหายได้
เวลาโพสต์: 15 มี.ค.-2024