ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเติบโตของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับความสนใจจากทั่วโลก จาก 2.11 ล้านคันในปี 2561 เป็น 10.39 ล้านคันในปี 2565 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกเพิ่มขึ้น 5 เท่าในเวลาเพียงห้าปี และการเจาะตลาดก็เพิ่มขึ้นจาก 2% เป็น 13%
คลื่นของยานพาหนะพลังงานใหม่ได้กวาดล้างโลก และจีนก็เป็นผู้นำกระแสอย่างกล้าหาญ ในปี 2565 ส่วนแบ่งการขายของตลาดจีนในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกเกิน 60% และส่วนแบ่งการขายของตลาดยุโรปและตลาดสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 22% และ 9% ตามลำดับ (อัตราส่วนการขายรถยนต์พลังงานใหม่ระดับภูมิภาค = ภูมิภาค ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่/ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก) และปริมาณการขายรวมน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกปี 2024
คาดว่าน่าจะราวๆ 20 ล้าน
ส่วนแบ่งการตลาดจะสูงถึง 24.2%
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเติบโตของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ได้รับความสนใจจากทั่วโลก จาก 2.11 ล้านในปี 2561 เป็น 10.39 ล้านในปี 2565 ยอดขายทั่วโลกของยานพาหนะพลังงานใหม่เพิ่มขึ้นห้าเท่าในเวลาเพียงห้าปี และการเจาะตลาดก็เพิ่มขึ้นจาก 2% เป็น 13%
ขนาดตลาดภูมิภาค: 2024
จีนยังคงเป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงคาร์บอนต่ำในอุตสาหกรรมยานยนต์
คิดเป็น 65.4% ของขนาดตลาดโลก
จากมุมมองของตลาดระดับภูมิภาคต่างๆ จีน ยุโรป และอเมริกา ตลาดระดับภูมิภาคสามแห่งที่นำการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะพลังงานใหม่ได้กลายเป็นข้อสรุปมาก่อน จนถึงขณะนี้ จีนได้กลายเป็นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และคาดว่าส่วนแบ่งการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในอเมริกาจะเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงสองปีที่ผ่านมา คาดว่าภายในปี 2567 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะคิดเป็น 65.4% ยุโรป 15.6% และอเมริกา 13.5% จากมุมมองของการสนับสนุนนโยบายและการพัฒนาอุตสาหกรรม คาดว่าภายในปี 2567 ส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกของการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีน ยุโรป และอเมริกาจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไป
ตลาดจีน: 2024
ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่
คาดว่าจะสูงถึงร้อยละ 47.1
ในตลาดจีน เนื่องจากการสนับสนุนระยะยาวของรัฐบาลจีน เช่นเดียวกับการทำซ้ำอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีอัจฉริยะและไฟฟ้า ราคาและประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าจึงดึงดูดผู้บริโภคมากขึ้น ผู้บริโภคเริ่มเพลิดเพลินกับเงินปันผลทางเทคนิคที่มาจากผลิตภัณฑ์ที่ดีและอุตสาหกรรมจะเข้าสู่ขั้นตอนของการเติบโตที่มั่นคง
ในปี 2022 ประเทศจีนรถยนต์พลังงานใหม่ยอดขายจะคิดเป็น 25.6% ของส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ของจีน ภายในสิ้นปี 2566 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนคาดว่าจะสูงถึง 9.984 ล้าน และส่วนแบ่งตลาดคาดว่าจะสูงถึง 36.3% ภายในปี 2567 คาดว่าปริมาณการขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนจะเกิน 13 ล้านคัน โดยมีส่วนแบ่งตลาด 47.1% ในเวลาเดียวกัน ขนาดและส่วนแบ่งของตลาดส่งออกคาดว่าจะค่อยๆ ขยายตัว ซึ่งส่งเสริมการพัฒนาตลาดรถยนต์ของจีนที่ยั่งยืนและดี
ตลาดยุโรป:
นโยบายนี้ส่งเสริมการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ซ้อนทับอย่างค่อยเป็นค่อยไป
มีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมาก
เมื่อเทียบกับตลาดจีน ยอดขายเติบโตของยานพาหนะพลังงานใหม่ ในตลาดยุโรปค่อนข้างทรงตัว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคชาวยุโรปหันมาใส่ใจสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน ประเทศต่างๆ ในยุโรปกำลังเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานสะอาด และตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปก็มีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมาก นโยบายจูงใจหลายประการ เช่น กฎระเบียบในการปล่อยก๊าซคาร์บอน การอุดหนุนการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ การลดหย่อนภาษี และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน จะผลักดันยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปให้เข้าสู่การเติบโตอย่างรวดเร็ว คาดว่าภายในปี 2567 ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปจะเพิ่มขึ้นเป็น 28.1%
ตลาดอเมริกา:
เทคโนโลยีใหม่และผลิตภัณฑ์ใหม่เป็นแนวทางในการบริโภค
ไม่ควรประมาทโมเมนตัมการเติบโต
ในทวีปอเมริกา แม้ว่ายานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมจะยังคงครองตลาดอยู่รถยนต์พลังงานใหม่ ยอดขายเติบโตอย่างรวดเร็วและคาดว่าจะแตะระดับสูงสุดใหม่ในปี 2567 นโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุน ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นจะผลักดันการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ เป็นที่คาดว่าภายในปี 2567 การปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่และความสมบูรณ์ของเทคโนโลยียานยนต์จะทำให้รถยนต์พลังงานใหม่มีความน่าสนใจและเป็นไปได้มากขึ้นสำหรับผู้บริโภคในอเมริกา และส่วนแบ่งของรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดรถยนต์ของอเมริกาจะเพิ่มขึ้นเป็น 14.6% .
เวลาโพสต์: 31 ต.ค.-2023