ความแตกต่างระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม
แหล่งพลังงาน
รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซินและดีเซล
รถยนต์ไฟฟ้า: แบตเตอรี่
ส่วนประกอบหลักระบบส่งกำลัง
รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง: เครื่องยนต์ + เกียร์
รถยนต์ไฟฟ้า: มอเตอร์ + แบตเตอรี่ + ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ระบบไฟฟ้าสามระบบ)
การเปลี่ยนแปลงระบบอื่น ๆ
คอมเพรสเซอร์แอร์เปลี่ยนจากขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เป็นแบบขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้าสูง
ระบบอากาศอุ่นเปลี่ยนจากการทำน้ำอุ่นเป็นการทำน้ำอุ่นแรงดันสูง
การเปลี่ยนแปลงระบบเบรกจากพลังงานสุญญากาศสู่พลังงานอิเล็กทรอนิกส์
ระบบบังคับเลี้ยวเปลี่ยนจากไฮดรอลิกเป็นอิเล็กทรอนิกส์
ข้อควรระวังในการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า
อย่าเหยียบคันเร่งแรงๆตอนสตาร์ท
หลีกเลี่ยงการปล่อยกระแสไฟฟ้าปริมาณมากเมื่อสตาร์ทรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อบรรทุกคนและขึ้นเนิน พยายามหลีกเลี่ยงการเหยียบคันเร่ง เพราะจะทำให้เกิดการระบายกระแสไฟฟ้าปริมาณมากในทันที หลีกเลี่ยงการเหยียบคันเร่ง เนื่องจากแรงบิดขาออกของมอเตอร์สูงกว่าแรงบิดขาออกของเครื่องยนต์มาก ความเร็วในการสตาร์ทของรถเข็นไฟฟ้าล้วนๆ นั้นเร็วมาก ในทางกลับกัน อาจทำให้ผู้ขับขี่ตอบสนองช้าเกินไปจนเกิดอุบัติเหตุได้ และในทางกลับกันระบบแบตเตอรี่แรงดันสูงก็จะหายไปด้วย
หลีกเลี่ยงการลุยน้ำ
ในฤดูร้อนที่มีฝนตกหนักและมีน้ำท่วมขังบนท้องถนน รถยนต์ควรหลีกเลี่ยงการลุยน้ำ แม้ว่าระบบไฟฟ้าสามเฟสจะต้องมีฝุ่นและความชื้นในระดับหนึ่งเมื่อผลิต แต่การลุยน้ำเป็นเวลานานก็อาจกัดกร่อนระบบและทำให้รถเสียหายได้ ขอแนะนำว่าเมื่อระดับน้ำต่ำกว่า 20 ซม. จะสามารถลุยน้ำได้อย่างปลอดภัย แต่ต้องลุยน้ำอย่างช้าๆ หากรถลุยน้ำมาแล้ว ควรตรวจสอบโดยเร็วที่สุด และดำเนินการเคลือบกันน้ำและกันความชื้นทันที
รถยนต์ไฟฟ้าต้องการการบำรุงรักษา
แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะไม่มีโครงสร้างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง แต่ระบบเบรก ระบบแชสซี และระบบปรับอากาศยังคงมีอยู่ และระบบไฟฟ้าทั้งสามระบบจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำทุกวัน ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดคือการป้องกันน้ำและความชื้น หากระบบไฟฟ้าทั้งสามระบบถูกน้ำท่วม อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรเล็กน้อย และรถไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ หากมีน้ำหนักมาก อาจทำให้แบตเตอรี่แรงดันสูงเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเกิดการลุกไหม้ได้เอง
เวลาโพสต์: 02-12-2023