วิธีการควบคุมอุณหภูมิเอาต์พุตหลักสองวิธีและคุณลักษณะของมัน
ในปัจจุบัน โหมดควบคุมอัตโนมัติหลักของระบบปรับอากาศมีอยู่ 2 ประเภทหลักในอุตสาหกรรม ได้แก่ การควบคุมการเปิดแดมเปอร์แบบผสมอัตโนมัติและโหมดปรับคอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรแปรผัน
การควบคุมการเปิดของโช้คอัพไฮบริดอัตโนมัติ
"วิธีการควบคุมการเปิดของแดมเปอร์ผสมโดยอัตโนมัติ" คือการใช้แดมเปอร์ผสมอากาศเย็นจากฝั่งเครื่องระเหยเข้ากับอากาศอุ่นจากฝั่งแกนกลางเพื่อให้ได้อุณหภูมิที่สมดุล ข้อบกพร่องของโหมดควบคุมนี้มีดังนี้:
1. การเปิด-ปิดบ่อยครั้งคอมเพรสเซอร์ มีผลกระทบอย่างมากต่อเสถียรภาพกำลังขับของเครื่องยนต์
2. ทำงานต่อไปในสถานะทำความเย็นที่มากเกินไป เพื่อชดเชยอุณหภูมิอากาศต่ำที่เกิดจากความเย็นจัด จำเป็นต้องผสมอากาศอุ่นเข้าไปด้วย ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานจำนวนมาก
3. จำเป็นต้องปรับแผ่นควบคุมอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องในระหว่างการใช้งาน ซึ่งต้องมีความทนทานสูงมากและมีอัตราความล้มเหลวของมอเตอร์สูง
โหมดการปรับของคอมเพรสเซอร์แบบแปรผัน
“โหมดการปรับคอมเพรสเซอร์แบบแปรผัน” คือผ่านการปรับแปรคอมเพรสเซอร์ การควบคุมการเปลี่ยนแปลงปริมาตรการจ่ายอากาศ (displacement change control) เพื่อให้ได้ผลลัพธ์การเปลี่ยนแปลงของกำลังการทำความเย็น ปัญหาส่วนใหญ่เกิดจากต้นทุนที่สูงของคอมเพรสเซอร์แบบปริมาตรแปรผัน และการแปลงระบบอัตโนมัติสำหรับรุ่นพื้นฐานที่ไม่มีระบบปรับอากาศควบคุมอัตโนมัตินั้นทำได้ยาก
คำอธิบายคุณลักษณะโหมดควบคุมอุณหภูมิแบบแปรผัน
ปัญหาทางเทคนิคที่ต้องแก้ไขโดย "โหมดควบคุมอุณหภูมิแปรผัน" คือ: ให้วิธีการคำนวณตรรกะการควบคุมอุณหภูมิซึ่งไม่เพิ่มต้นทุนใดๆ บนพื้นฐานของระบบปรับอากาศแบบดั้งเดิม แต่ผ่านวิธีการควบคุมของคอมเพรสเซอร์เท่านั้น เพื่อให้ได้การควบคุมอุณหภูมิที่ประหยัดพลังงานมากขึ้นและหลีกเลี่ยงคอมเพรสเซอร์ การทำงานในช่วงเวลาที่ทำความเย็นมากเกินไปอย่างไม่มีประสิทธิภาพเป็นเวลานาน ช่วยลดจำนวนครั้งการเปิดและปิดของคอมเพรสเซอร์เมื่อทำความเย็นเพียงพอ โดยการเพิ่มอุณหภูมิตัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์อุณหภูมิพื้นผิวของคอยล์เย็นอย่างเหมาะสม วัตถุประสงค์ของการเพิ่มอุณหภูมิพื้นผิวของคอยล์เย็นอย่างเหมาะสมคือการเพิ่มอุณหภูมิพื้นผิวของคอยล์เย็นให้เหมาะสม แทนที่จะใช้ลมร้อนผสมอากาศเย็นเหมือนวิธีการควบคุมความเสี่ยงของระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบเดิม เพื่อลดการสูญเสียเชื้อเพลิงของระบบปรับอากาศในสภาพการทำงานที่โหลดเต็ม
อินพุตควบคุม
เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ข้างต้นที่ว่า "ต้นทุนต่ำ ประสิทธิภาพสูง และใช้พลังงานต่ำ" จึงได้นำโซลูชันทางเทคนิคต่อไปนี้มาใช้เพื่อควบคุมจุดตัดของคอมเพรสเซอร์ด้วยอุณหภูมิที่แปรผัน สัญญาณอินพุตหลักมีดังนี้:
อุณหภูมิภายนอกจะถูกอ่านโดยเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิภายนอก
อ่านอุณหภูมิห้องโดยเซนเซอร์วัดอุณหภูมิห้อง;
ความเข้มของแสงอาทิตย์จะถูกอ่านโดยเซ็นเซอร์ความเข้มของแสงอาทิตย์
เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหยอ่านอุณหภูมิพื้นผิวเครื่องระเหย
เครือข่ายบัสของยานพาหนะจะส่งสัญญาณเครื่องยนต์และยานพาหนะ เช่น อุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์และความเร็วของยานพาหนะ เพื่อชดเชยการสอบเทียบในภายหลัง
คำกล่าวปิดท้าย
ระบบปรับอากาศแบบควบคุมอุณหภูมิแปรผันสำหรับโหมดปรับลมออก ทำหน้าที่ควบคุมช่วงอุณหภูมิการทำงานของคอมเพรสเซอร์ เพื่อให้ได้อุณหภูมิพื้นผิวของคอยล์เย็นใกล้เคียงกับอุณหภูมิที่ต้องการ ในกระบวนการนี้ แดมเปอร์สำหรับผสมจะถูกยึดไว้ที่ตำแหน่งที่เย็นที่สุด เพื่อไม่ให้ลมอุ่นผสมกัน
เวลาโพสต์: 07 ต.ค. 2566