การถอดชิ้นส่วนเสมือนจริงของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่

กระบวนการถอดประกอบ

•ถอดฝาครอบพอร์ตไส้แรงดันสูงและแรงดันต่ำ
•ใช้อุปกรณ์กู้คืนสารทำความเย็นเพื่อกู้คืนสารทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ
•ถอดฝาครอบด้านบนของถังน้ำหล่อเย็นเครื่องปรับอากาศ
•ยกลิฟท์
•วางอุปกรณ์กู้คืนของเหลว
•ใช้คีมปลาคาร์พเพื่อถอดท่อปั๊มน้ำไฟฟ้า
• Drop Lift
•ใช้ซ็อกเก็ตสิบหกมม.
•ถอดบัมเปอร์ไปทางซ้ายและด้านหน้าด้านหน้าสลักเกลียว
•ถอดกันชน
•ถอดขั้วต่อสายไฟไฟหน้าด้านซ้ายและสลักเกลียว
•ใช้ประแจอเนกประสงค์แบบ 10 มม.
•ถอดขั้วต่อสายรัดสายเคเบิลของเครื่องปรับอากาศ สวิตช์ความดัน
•ใช้ซ็อกเก็ตสิบหกมม.
•ถอดสลักเกลียวที่ยึดขั้วต่อท่อปรับอากาศ
•ใช้ประแจสองอเนกประสงค์ที่ขัดเงา 10 มม. และ 13 มม. ตามลำดับ
•ถอดน็อตยึดที่ด้านเครื่องระเหยแรงดันสูงและต่ำของท่อเครื่องปรับอากาศ
•สลักเกลียวที่ยึดขั้วต่อท่อเครื่องปรับอากาศ
•ใช้ซ็อกเก็ตสิบหกมม. เพื่อถอดแยกชิ้นส่วนแยกต่างหาก
•การยึดสลักเกลียวที่ด้านคอนเดนเซอร์ของท่อเครื่องปรับอากาศ
•เครื่องปรับอากาศท่อเย็นและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
•ขั้วต่อท่อเครื่องปรับอากาศยึดน็อต
•การยึดสลักเกลียวสำหรับรองรับท่อเครื่องปรับอากาศ
•ถอดแยกชิ้นส่วนแยกต่างหากโดยใช้ซ็อกเก็ต hex ขนาด 13 มม.
•สลักเกลียวด้านคอมเพรสเซอร์สำหรับเครื่องทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศ
•การยึดสลักเกลียวที่ด้านคอนเดนเซอร์ของเครื่องทำความเย็นและท่อปรับอากาศ
•ถอดเครื่องระเหยและการระบายความร้อนด้านวาล์วและหลอดปรับอากาศตามลำดับ
•วาล์วขยายและท่อปรับอากาศด้านข้างรองรับ
•ท่อรองรับการรองรับและคอมเพรสเซอร์ด้านเครื่องปรับอากาศ
•ด้านคอมเพรสเซอร์และคอนเดนเซอร์ เครื่องปรับอากาศระบายความร้อน ท่อ
•ถอดขั้วต่อสายเคเบิลสายเคเบิลแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
•ใช้ซ็อกเก็ต hex ขนาด 13 มม.
•ถอดสลักเกลียวที่ยึดคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ
•ถอดคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ