ข่าวอุตสาหกรรม
-
เมื่อเราทำการจัดการระบายความร้อน จริงๆ แล้วเรากำลังจัดการอะไรอยู่
ตั้งแต่ปี 2014 อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเริ่มร้อนแรงในหมู่พวกเขา การจัดการความร้อนของยานพาหนะของยานพาหนะไฟฟ้าค่อยๆ กลายเป็นเรื่องร้อนเนื่องจากขอบเขตของยานพาหนะไฟฟ้าไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับ...อ่านเพิ่มเติม -
“ปั๊มความร้อน” สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร
คู่มือการอ่านปั๊มความร้อนกลายเป็นกระแสในทุกวันนี้ โดยเฉพาะในยุโรป ซึ่งบางประเทศกำลังทำงานเพื่อห้ามการติดตั้งเตาเชื้อเพลิงฟอสซิลและหม้อต้มน้ำ โดยเลือกใช้ตัวเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ซึ่งรวมถึงปั๊มความร้อนที่ประหยัดพลังงานด้วย(เตาให้ความร้อน...อ่านเพิ่มเติม -
แนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีระบบย่อยของรถยนต์ไฟฟ้า
ที่ชาร์จแบตในรถ (OBC) ที่ชาร์จในตัวมีหน้าที่แปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ในปัจจุบัน ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำและรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก A00 ส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องชาร์จขนาด 1.5kW และ 2kW...อ่านเพิ่มเติม -
วิวัฒนาการการจัดการความร้อนของเทสลา
รุ่น S มาพร้อมกับระบบการจัดการระบายความร้อนแบบมาตรฐานที่ค่อนข้างมากกว่าแม้ว่าจะมีวาล์ว 4 ทิศทางสำหรับเปลี่ยนสายระบายความร้อนแบบอนุกรมและขนานเพื่อให้ได้แบตเตอรี่ทำความร้อนแบบสะพานขับไฟฟ้าหรือระบายความร้อนวาล์วบายพาสหลายตัวถูกติดตั้ง...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีการควบคุมอุณหภูมิแบบแปรผันของคอมเพรสเซอร์ในระบบปรับอากาศอัตโนมัติของรถยนต์
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเอาต์พุตหลักสองวิธีและคุณลักษณะ ในปัจจุบัน โหมดการควบคุมอัตโนมัติหลักของระบบปรับอากาศ มีสองประเภทหลักในอุตสาหกรรม: การควบคุมอัตโนมัติของการเปิดแดมเปอร์แบบผสมและโฆษณาคอมเพรสเซอร์แบบดิสเพลสเมนต์แปรผันอ่านเพิ่มเติม -
เผยคอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์พลังงานใหม่
คู่มือการอ่าน นับตั้งแต่มีรถยนต์พลังงานใหม่เข้ามา คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ก็มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเช่นกัน กล่าวคือ ส่วนหน้าของล้อขับเคลื่อนถูกยกเลิก และมีการเพิ่มมอเตอร์ขับเคลื่อนและโมดูลควบคุมแยกต่างหากอย่างไรก็ตาม เนื่องจาก DC ba...อ่านเพิ่มเติม -
การทดสอบและวิเคราะห์ NVH ของคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์ไฟฟ้า
คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์ไฟฟ้า (ต่อไปนี้เรียกว่าคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า) เป็นส่วนประกอบการทำงานที่สำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ โอกาสการใช้งานกว้างสามารถรับประกันความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่พลังงานและสร้างสภาพแวดล้อมที่มีสภาพอากาศที่ดีอ่านเพิ่มเติม -
คุณสมบัติและองค์ประกอบของคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า
คุณสมบัติของคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้า โดยการควบคุมความเร็วมอเตอร์เพื่อปรับเอาต์พุตของคอมเพรสเซอร์ ทำให้สามารถควบคุมเครื่องปรับอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเครื่องยนต์ใช้ความเร็วต่ำ ความเร็วของคอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพานก็จะลดลงด้วย ซึ่งจะค่อนข้างลด...อ่านเพิ่มเติม -
การวิเคราะห์ระบบการจัดการความร้อน: เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อนจะกลายเป็นกระแสหลัก
กลไกการทำงานของระบบการจัดการความร้อนของรถยนต์พลังงานใหม่ ในรถยนต์พลังงานใหม่ คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้ามีหน้าที่หลักในการควบคุมอุณหภูมิในห้องนักบินและอุณหภูมิของยานพาหนะน้ำยาหล่อเย็นที่ไหลในท่อช่วยระบายความร้อนให้กับเพา...อ่านเพิ่มเติม -
สาเหตุที่ทำให้มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้ และวิธีเปลี่ยน
คู่มือการอ่าน อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้ ซึ่งอาจนำไปสู่สาเหตุทั่วไปที่ทำให้มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ไหม้: การทำงานเกินพิกัด แรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร ฉนวนขัดข้อง แบริ่งขัดข้อง ความร้อนสูงเกิน ปัญหาในการสตาร์ท ความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้า สภาพแวดล้อม...อ่านเพิ่มเติม -
สถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 800V คืออะไร
ภายในรถยนต์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ มากมาย โดยเฉพาะหลังการใช้พลังงานไฟฟ้าวัตถุประสงค์ของแพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าคือเพื่อให้ตรงกับความต้องการพลังงานของชิ้นส่วนต่างๆบางส่วนต้องใช้แรงดันไฟฟ้าค่อนข้างต่ำ เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในร่างกาย อุปกรณ์ความบันเทิง ...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรคือข้อดีของแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V ที่ทุกคนต่างชื่นชอบ และมันสามารถเป็นตัวแทนอนาคตของรถรางได้หรือไม่
ความวิตกกังวลในระยะทางเป็นปัญหาคอขวดที่ใหญ่ที่สุดที่จำกัดความเจริญรุ่งเรืองของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และความหมายเบื้องหลังการวิเคราะห์อย่างรอบคอบเกี่ยวกับความวิตกกังวลในระยะทางคือ "ความอดทนสั้น" และ "การชาร์จช้า"ปัจจุบันนอกจากอายุการใช้งานแบตเตอรี่แล้ว ยังทำให้หายใจลำบาก...อ่านเพิ่มเติม
