แบบอย่าง | PD2-18 |
การกระจัด (ml/r) | 18cc |
มิติ (มม.) | 187*123*155 |
สารทำความเย็น | R134A/R404A/R1234YF/R407C |
ช่วงความเร็ว (รอบต่อนาที) | 2000 - 6000 |
ระดับแรงดันไฟฟ้า | 12V/ 24V/ 48V/ 60V/ 72V/ 80V/ 96V/ 115V/ 144V |
สูงสุด ความสามารถในการระบายความร้อน (kw/ btu) | 3.94/13467 |
ตำรวจ | 2.06 |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 4.8 |
Hi-Pot และการรั่วไหล | <5 mA (0.5kV) |
ความต้านทานฉนวน | 20 MΩ |
ระดับเสียง (db) | ≤ 76 (a) |
แรงดันวาล์วบรรเทา | 4.0 MPa (G) |
ระดับกันน้ำ | IP 67 |
ความรัดกุม | ≤ 5g/ ปี |
ประเภทมอเตอร์ | PMSM สามเฟส |
ในฐานะที่เป็นคอมเพรสเซอร์การกระจัดเชิงบวกสโครลคอมเพรสเซอร์มีข้อดีของเสียงรบกวนต่ำการสั่นสะเทือนต่ำประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือสูงเมื่อเทียบกับคอมเพรสเซอร์อื่น ๆ และเป็นรุ่นคอมเพรสเซอร์ขนาดเล็กที่ได้รับความนิยมในสาขาต่างๆ
สโครลคอมเพรสเซอร์ที่มีลักษณะและข้อดีโดยธรรมชาติได้ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในการทำความเย็นเครื่องปรับอากาศซูเปอร์ชาร์จเจอร์สกรอลล์ปั๊มเลื่อนและสาขาอื่น ๆ อีกมากมาย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายานพาหนะไฟฟ้าได้พัฒนาอย่างรวดเร็วเป็นผลิตภัณฑ์พลังงานสะอาดและคอมเพรสเซอร์สโครลไฟฟ้าถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในยานพาหนะไฟฟ้าเนื่องจากข้อได้เปรียบตามธรรมชาติ เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องปรับอากาศรถยนต์แบบดั้งเดิมชิ้นส่วนขับเคลื่อนของพวกเขาจะถูกขับเคลื่อนโดยตรงโดยมอเตอร์
●ระบบเครื่องปรับอากาศยานยนต์
●ระบบการจัดการความร้อนของยานพาหนะ
●ระบบการจัดการความร้อนด้วยแบตเตอรี่ความเร็วสูง
●ระบบเครื่องปรับอากาศที่จอดรถ
●ระบบเครื่องปรับอากาศเรือยอชท์
●ระบบปรับอากาศส่วนตัวเจ็ท
●หน่วยทำความเย็นรถบรรทุกโลจิสติกส์
●หน่วยทำความเย็นมือถือ